1-11月，湖北长航集团建造出口船舶40艘，达50多万载重吨，出口创汇8亿多美元，一跃成为湖北省最大创汇大户。 

　　长航集团一直是我国船舶制造业重要基地，全系统制造船舶的厂家达21家，过去由于经营分散，内耗严重，效益低下，一度面临退出行业的严重局面。本世纪初，长航集团对全系统船舶制造业进行改革重组，对其中规模较大的金陵船厂、江东船厂、青山船厂、宜昌船厂和武汉电机厂、宜昌红光船机厂实行统一集中经营，组建长航船舶重工共同面对市场。 

　　在国际船舶制造业向中国转移的新一轮机遇中，长航船舶重工统一对外接单、结算，统一设计，统一采购，合理排单生产，规避汇率风险，单船效益明显提高。近几年加大欧美市场开拓，每年接单50多艘外商船舶订造任务，今年接单达60多艘，所属4大船厂排单任务都安排到2012年。针对内河造船特点，各船厂加大对化学品、清洁油、液化气等特种船舶的研制，创出名牌，成为国际船运商争相定购的品种船。