据韩联社2月14日报道，韩国高级金融监管机构称，韩国国有船舶融资公司将通过购买现代商船债务和股票等方式，改善后者财务状况。
据悉，该韩国国有船舶融资公司——韩国航运公司（Korea Shipping Co.）于本月成立，注册资金为1万亿韩元（约合8.78亿美元），主要负责帮助当地航运企业订造新船只。
这一系列措施旨在支持当地航运、船舶企业以及新订单量。
韩国金融监管机构金融服务委员会成员Sohn Byung-doo表示：“韩国航运公司本月或下月将为现代商船提供7200亿韩元资金，以改善其财务状况。”其中，1500亿韩元将用于购买现代商船的股票；其余5700亿韩元将用于购买该公司债务，进而转化成股份。该官员还称，该国有公司还将购买现代商船目前正在运营的10艘集装箱船，然后再将之返租给后者。此外，通过韩国政府的融资计划，现代商船将于今年下半年订购5艘集装箱船及2或3艘油轮。
据了解，2016年由于沉重的债务危机，韩国最大班轮公司——韩进海运被法院接管，因此韩政府下决心要扶持当地航运企业。而船厂方面，三大造船厂现代重工、三星重工和大宇造船海洋也面临新订单骤减、海工设施推迟交付造成巨额损失及成本增加等各种不利因素。
今年2月6日，现年64岁的现代商船首席执行官Yoo Chang-keun接受相关媒体采访。他表示：2017年现代商船将继续改善公司财务状况，当前市场存在的产能过剩状况预计于2018年初将有改善，该公司则努力在2018年第三季度实现盈利；公司一旦扭亏为盈，就计划订造一批新船，以满足即将生效的船舶排放新规则的要求；与此同时，为应对当前危机，现代商船目前正在与东南亚集装箱码头相关方进行投资洽谈。
