马士基航运日前发布声明，将亚太区和北亚区合并组成新的亚太业务区。该公司还将中国华北、华东中、华南区及台湾地区合并为亚太业务区下属的大中华区，大中华区总部设在上海。关于近期有媒体报道称“马士基航运将亚洲区总部从新加坡移至香港”，马士基航运表示此消息系记者误读，并非将亚洲区总部从新加坡移至香港，而是公司业务区域合并的正常调整。
声明称，马士基航运在2015年11月4日宣布将进行组织架构调整，自2016年1月1日起，马士基航运公司将此前的亚太区(包括东南亚和大洋洲)和北亚区(包括中国大陆、香港、台湾、韩国和日本)合并组成新的亚太业务区域，此举使得马士基航运公司总业务区域数量从8个减至7个。新亚太区总部设在中国香港，范楚言先生(Mr.RobbertvanTrooijen)任马士基航运亚太区行政总裁。
马士基航运亚太区行政总裁范楚言先生表示：“区域合并是马士基航运公司内部架构调整的一部分。这将使我们的组织机构更为精干、简化、重点更加明确，业务运营在区域及地方层面都更加透明、更加统一。我们致力于服务整个亚洲地区，会继续在业务所在国为客户提供一如既往的优质服务，不会因组织架构调整牺牲我们在地方市场的投入及专业服务。马士基航运大中华区(GreaterChinaCluster)的成立旨在创建更加灵活、效率更高的组织架构、为客户提供更为连贯、统一的优质服务体验。”
亚太地区组织机构调整已从2016年1月1日起已经生效，还包括了将亚太区总部位于中国香港(管辖东南亚区、大中华区、东北亚区、大洋洲区)，范楚言先生任亚太区首席执行官。
东南亚区总部位于新加坡，由BoWegener先生负责，管辖新加坡、马来西亚、越南、泰国、印度尼西亚、菲律宾、柬埔寨以及缅甸。
大中华区地区总部设于上海，由丁泽娟女士(SilviaDing)负责。马士基航运大中华区是合并了此前的华北、华东中、华南区及台湾地区。
东北亚区地区总部位于东京，管辖日本和韩国，将由JorgenHarling先生负责。
大洋洲区地区总部设于奥克兰，管辖新西兰和澳大利亚，将由GerardMorrison先生负责。
马士基航运去年11月宣布，将在2017年底前，在全球范围内通过人员流动和减少新聘人员精简4000职位。马士基航运表示，将尽可能通过人员流动、减少新聘人员，来实现职位的精简。
中国远洋、中海集运2月3日晚间发布公告称，两家公司此前宣布的合并重组交易通过商务部反垄断审查。
中国远洋公告称，公司近日收到中华人民共和国商务部反垄断局出具的《审查决定通知》，公司本次重大资产重组涉及收购中海集装箱运输大连有限公司、中海港口发展有限公司等34家公司股权的交易已通过商务部反垄断局的经营者集中反垄断审查。随后，中海集运也发布了同样的公告。
2015年12月11日，国务院批复中远集团与中海集团进行重组，这一重组涉及旗下4家上市公司，多达70多项资产交易。2016年2月1日，这一重组预案获得中国远洋、中海集运以及中远太平洋(6.200, 0.06, 0.98%)三家上市公司股东会议通过。
