近日，负债累累的韩国大宇造船和希腊Maran GasMaritime敲定了一笔建造一艘173，400立方LNG浮式存储和再气化装置船舶（LNG-FSRU）的订单。
Maran GasMaritime作为希腊最大航运公司Angelicoussis Shipping Group的子公司，下给大宇造船的订单也是AngelicoussisShipping Group第一个LNG-FSRU订单。
该订单合同还包含了一个选项就是如果AngelicoussisShipping Group对大宇造船建造的LNG-FSRU满意的话还可以追加订造两条LNG船。这个选项中两条LNG的订单金额达到了7000亿韩元（计5897万美元）。
大宇造船CEO ChungSung-lip在合同签约仪式上表示:“我对AngelicoussisShipping Group在如此关键的时刻选择大宇造船表示感激。大宇造船将继续努力争取更多的订单来度过财务困境。”
这艘LNG-FSRU有望在韩国南道省巨济市的玉浦造船厂建造，计划交船时间为2020年的上半年。
大宇造船称其公司在2005年建造了世界上第一艘LNG再气化船（LNG-RV），将会应用现有的科技来建造这艘LNG-FSRU。这艘LNG-FSRU建成后预计最大航速可达18节。
LNG-FSRU可以省去需要巨额投资的陆上气化设施来供应天然气，所以经常被应用在需求急剧增长但是陆上气化设施又很难建成的区域。
尽管大宇造船的财务危机人尽皆知，AngelicoussisShipping Group在6月份还是给DSME下了两条LNG和两条VLCC的订单。
从1994年开始，AngelicoussisShipping Group陆续和大宇造船合作了共计89条船舶。目前，在大宇造船的玉浦造船厂和罗马尼亚造船厂里面就有其20条正在建造。
今年到目前为止，大宇造船共计达成了12条船总额15.5亿美金的订单。
