据华尔街日报报道，韩国集运公司现代商船已经与地中海航运公司联合投标，以收购韩进海运在加利佛尼亚长滩港的多数股权。
12月初，现代商船和地中海航运达成合作，联手竞购韩进海运持有的码头运营商Total Terminals International (TTI)的54%股权。该公司其余46%股权则由地中海航运所持有。
现代商船首席执行官表示，计划获得TTI“较低的两位数股权”，从而节省其卸货成本。
继现代商船近日与马士基航运和地中海航运组建的2M联盟达成“战略合作”后，该公司计划到2021年占据全球5%的市场份额。目前，现代商船所持有的全球集装箱运力为2.2%。
