Alphaliner发布新闻周报称，受韩进海运破产影响，马士基和地中海航运暂停了新增开的跨太平洋服务(TP1)，该服务仅运营了三个航次。
TP1航线服务挂靠盐田、上海、釜山和长滩港，于今年9月中旬正式开通，为马士基航运与地中海航运船舶共享协议的组成部分。
马士基航运原计划在该航线上部署6艘运力为4000teu的集装箱船，然而根据Alphaliner数据，部署的船为3艘介于7800teu至9400teu之间的集装箱船。
Alphaliner表示，目前还不清楚马士基和地中海航运是否会恢复该航线服务，但需求疲软和低迷的运费或促使双方增加额外的运输服务。
