日本海运公司“第一中央汽船”于昨日宣布进入破产保护程序并被受理。
据悉，第一中央汽船走到今天这步是受中国经济减速等影响，外航海运市场低迷。公司努力削减经费等却未能阻止业绩恶化，因此放弃了自主重建。
据了解，该公司负债总额约为1196亿日元（约合人民币64亿元）。数额较为巨大，鉴于第一中央汽船申请破产保护，东交所宣布该公司股票10月30日退市。
对此，有相关士向凤凰网透露第一中央汽船2014财年财报已连续4年出现净亏，2015财年预计也将出现130亿日元的亏损。
据了解，近年来，全球航运业和造船业普遍陷入困境。全球航运业都是一片萧条，由于整个航运市场的不景气，截至今年以来已有多家公司倒闭、宣布中止经营。
2015年2月初，丹麦航运公司Copenship申请破产。
2015年2月中旬，大连威兰德航运公司（Winland Ocean Shipping Corp）正式申请破产保护
2015年2月11日，韩国大波航运公司（DaeboInternationalShippingCoLtd）向法院递交破产申请。
2015年2月上海鸿盛港泰海运有限公司管理层集体失联。
2015年8月26日南青集装箱班轮有限公司宣布终止经营。
