张佩芬
今年上半年货柜船运市场表现不佳，长荣集团副总裁谢志坚指出，主要是欧洲线货量衰退，加上大船效应所致，下半年估欧洲线货量可成长5%，美国线可成长6.5%，四大海运联盟第3季都已提出减舱方案，市场运力可减少5%到10%，下半年市场情况会比上半年好。
谢志坚分析，去年年底因估计今年欧洲线货量可以增长3%到5%，船吨供给成长7.5%，在油价大幅下跌情况下，原本估今年市场大好，未料今年1到5月北欧线货量减3.3%，西地中海包括北非减4.6%，东地中海持平。
谢志坚感嘆，实际上今年欧洲线装载率有8成5，美西线有9成，美东线有9成5，但大家杀价杀过头，目前欧洲线与美西线现货市场运价都已低于成本，只有美东线可以赚钱，大家才痛下决心缩减舱位与裁减航线。
