据贸易风报道，Scorpio Bulkers很快会为其庞大的新造船订单再度“减负”，以巩固资产负债状况。
据经纪商透露，该船东已将目前造于中国船厂的1艘ultramax型散货船，以及1艘由日本厂商承建的卡姆萨尔型散货船对外转售。消息人士称，这2艘船尚未成交，但船东方面的确已经收到报价。
这当中，1艘可能被出售的船只是6.4万吨级的“SBI Kratos”轮，它是Scorpio订造于澄西船厂的10艘ultramax型散货船之一。该船的交付期是在2016年1季度，据悉已吸引到2450万美元的报价。
尽管市况惨淡导致散货船较难脱手，但Scorpio仍可在这一水平获得比较公正的价格。据在线平台VesselsValue.com估计，“SBI Kratos”轮的市价应为2148万美元。
1月时，经纪商曾称Scorpio打算将整套ultramax型散货船订单转手，但这遭到当事公司断然否认（截至当时，该公司仍订有62艘新船）。
另1艘可能被挂牌的是8.1万吨级“SBI Merengue”轮。经纪商估计该船的售价为2750万美元。它造于常石造船（Tsuneishi），交付期定于2016年1季度。去年12月，Scorpio曾向希腊船东Vita Management，以3070万美元的价格售出1艘兄弟船“SBI Salsa”轮。这艘船将于2015年的3季度交付。
Scorpio Bulkers目前有8艘自有的经营船舶，另有14艘租入船。该公司官员在最后一次季度电话会议上称，公司旨在通过资产出售以及其它途径巩固资产负债状况，且相关工作将于4月底告结。
