中海发展(01138)2014年度业绩扭亏为盈，主要受惠于运输成本下降，令经营利润显着改善。去年，其平均燃油单耗由2013年的每千吨海里 3.05公斤降至2.72公斤，降幅达10.8%，令燃油使用效率得到大幅提升，燃油成本减少5.5%，佔运输成本41.9%。
另外，船员费和港口费分别减少9.5%和15%，分别佔运输成本13.8%和10.2%。但折旧费增加12.3%，占运输成本16.9%，主要由于去年新投船舶13艘145.2万载重吨(包括两艘油轮合计43万载重吨，11艘散货轮合计102万载重吨)，以及由去年1月1日起将船舶净残值由每轻吨 470美元调整为每轻吨420美元，导致船舶折旧增加5,700万元(人民币·下同)。
今年集团预计新增干散货船运力8艘51.6万载重吨，预计全年实际投入使用的运力为1,872万载重吨，同比增长1.3%。
结合国内外航运市场形势和新造船运力投放情况，集团制订了2015年经营目标如下：完成运输周转量4,390万吨海里，同比增加2.1%；预计实现营业收入125亿元，增加1.8%；发生营业成本98亿元，下降10%。如实现上列目标，意味今年度毛利将达27亿元，较2014年差不多翻一番。
