未来10年内，全球超大型油轮（VLCC）市场或将迎来整合潮，例如目前市场中的大型集运联盟一样，届时将出现超大型油船船东联盟。沙特国家航运（Bahri）日前对外表示。
沙特国家航运石油运输商务副总裁Nabeel M. Al Binhassan表示，未来公司将进一步扩大船队规模，计划收购50艘以上超大型油轮，船队规模的具体扩大时间要根据业务发展的需要而定。
据了解，沙特国家航运在去年一年时间里，收购Vela旗下14艘超大型油轮，船队规模达到31艘。除此之外，沙特国家航运还拥有1艘阿芙拉型油船、4艘MR型成品油船及1艘VLCC FSU。
沙特国家航运表示，超大型油轮市场现状仍分散，理由是：全球五大超大型油轮船东仅占据全球油船船队1/4的运力，前10大超大型油轮公司仅占据四成的运力。再看集装箱船市，全球五大班轮公司掌握了全球一半的运力，其中，前10大班轮公司占据了将近70%的运力。Al Binhassan认为，目前全球超大型油轮船队共有635艘在营船舶和85艘在建新船，一共约720艘，如果油船市场经过整合，五大超大型油轮船东将很快占据全球将近一半的运力。他特别指出，去年，Euronav收购马士基15艘超大型油轮，DHT Holdings收购Samco Shipholding7艘船，这就是市场整合的表现。Tanker International和Frontline经过整合，他们旗下的船舶将超过67艘。
