东方海外（OOCL）日前在发布2014年度业绩时表示，尽管该公司的一系列13208TEU集装箱船已在去年全部完成交付，但受超大型集装箱船趋势所推动，该公司不排除订造18000TEU集装箱船的可能性。
东方海外代理首席财务官Alan Tung在业绩发布会上表示，东方海外目前正在与G6联盟合作伙伴商议下一轮新造船订造事宜，其中包括是否需要订造超大型集装箱船。他指出，目前就下一轮新造船订造商议仍在进行中。
上周，商船三井成为了G6联盟中首家订造18000TEU以上集装箱船的集运公司。该公司分别在三星重工和今治造船订造了共6艘20150TEU集装箱船。Tung指出，东方海外今年拥有非常强大的资产负债表，同时新船交付量也达到高峰，因此该公司不考虑在近期投资订船。但该公司拥有订造更大型集装箱船的意愿，并已为之做好准备。
Tung同时指出，选择合适的集装箱船船型取决于集运公司的贸易在市场上占据多少份额。他表示，东方海外将首先从自身角度考虑，然后从联盟合作伙伴角度考虑，将在市场哪些领域进行更深入的探索。他同时指出，在亚欧线集运贸易上，东方海外所占据的市场份额较低，这对该公司从更长远角度考虑体现出更多意义。如果亚欧线贸易对于东方海外是适合的投资市场，那么该公司将会在亚欧线上投资，这意味着订造更大型集装箱船。
