就在合并公告发出之后,中国远洋和中海集运的股价一并跌掉8.5亿美元;但油轮船东中海发展依然势头良好。
两家国有巨头宣布将旗下的部分业务合并之后,它们阵营当中的大部分上市公司都遭遇股价下挫。
周一,拟定成为集运服务平台的中国远洋“大泻” 26.52%,至每股3.63港币(约合0.47美元);中海集运(将会专注于租赁及融资服务)也猛挫27.63%,至每股2.26港币。当天,两家公司一并蒸发掉逾8.5亿美元的市值。
此前由于重组谈判事宜,上述公司的股票自8月起就开始停牌。
收藏 www.jctrans.com 2015-12-16 11:49:00 贸易风
就在合并公告发出之后,中国远洋和中海集运的股价一并跌掉8.5亿美元;但油轮船东中海发展依然势头良好。
两家国有巨头宣布将旗下的部分业务合并之后,它们阵营当中的大部分上市公司都遭遇股价下挫。
周一,拟定成为集运服务平台的中国远洋“大泻” 26.52%,至每股3.63港币(约合0.47美元);中海集运(将会专注于租赁及融资服务)也猛挫27.63%,至每股2.26港币。当天,两家公司一并蒸发掉逾8.5亿美元的市值。
此前由于重组谈判事宜,上述公司的股票自8月起就开始停牌。