国企重组另一重头戏，被市场风传多时的中远集团和中海集团的重组大计，再有消息。
中远集团旗下上市公司中远航远11月3日晚间公告，由于控股股东中远集团正在筹划重大事项，可能涉及资产重组，经沟通，公司决定向中国证监会申请中止审查2015年度非公开发行A股股票事项。
今年1月中远航运公布的定增预案显示，向大股东中远集团和前海开源基金管理有限公司各定增2.27亿股(合计约4.55亿股)，预计募集资金不超过25亿元，用于购买船只和补充流动资金，布局一带一路航运业。
11月3日公告指出，2015年8月8日公司接到控股股东中远集团通知，获悉中远集团正在筹划重大事项。鉴于该等事项存在重大不确定性，经公司申请，公司股票自2015年8月10日起停牌。
经向控股股东问询，目前控股股东相关事项仍在加紧筹划中，但由于所涉及事项比较复杂，可能涉及资产重组，目前相关事项仍在进行进一步的研究和论证，包括就具体交易方案与各中介机构进行讨论、就有关事项与监管机构进行沟通等。经与保荐机构中国国际金融股份有限公司沟通，鉴于上述重大事项存在较大不确定性，故公司向中国证监会申请中止审查2015年度非公开发行A股股票事项。
公司表示，2015年11月2日，公司收到《中国证监会行政许可申请中止审查通知书》，证监会同意中止审查申请。
据了解，今年1月中远航远公布定增预案，公司拟按5.5元/股向大股东中远集团和前海开源基金管理有限公司各定增2.27亿股(合计约4.55亿股)，预计募集资金不超过25亿元，其中6.1亿元用来支付2艘新造半潜船款、11.4亿元支付7艘新造多用途及重吊船款(包括同时宣布的4艘重吊船订单)，其余7.5亿元用来偿还到期债务和补充流动资金。
事实上，中远集团和中海集团旗下上市公司停牌之后，至今已有两个多月，随着两家集团重组的消息逐渐在市场传开，旗下上市公司的资本运作也受到控股股东的影响而被迫暂停。
中远集团和中海集团两大央企均为中国航运行业的龙头企业。中远成立于1961年4月27日，中海集团则是于1997年才正式成立。
据中远集团官网资料显示，集团总资产已超过3300亿元，并已在境内外控股中国远洋、中远太平洋、中远国际控股、中远投资、中远航运5家上市公司；而中海集团总资产达2000亿元，目前控股中海集运、中海发展、中海科技3家A股上市公司。两家集团总资产合计约5300亿元，一旦重组完成，合并后的公司有望成为世界最大的航运公司。
