对于日本第一中央汽船宣布在东京及纽约同步申请破产保护，太平洋航运行政总裁Mats Berglund日前表示，日本企业倾向会尽快解决问题，相信不会马上为行业的供应面带来压力，而中国的粮食进出口需求仍然迫切，相信可支持行业表现，不过目前运价处于低位，行业气氛仍然偏弱。
Mats Berglund表示，下半年干散货市场表现将较上半年更好，主要由于中国的小宗散货入口自3月份以来首次录得上升，反映该市场正回复增长，但尚未能与2013年时的表现比较，未来仍会继续致力降低成本。他认为，内地航运业整合更有利企业管理船队，但内地航运企业的载货类型与公司不同，故相信整合不会对公司造成大影响。
