二季度开始，中远、中海等航运企业一直都在亚欧航线上试探提价，不过实际效果并不好。月初宣布涨价、逐渐回落，再到月底酝酿新一轮的涨价循环往复。随着旺季到来， 诸多班轮公司的调价信息密集发布。对于中海、中远等公司的提价，上半年马士基并没有跟进，但7月、8月也开始一致行动。马士基航运华东(中)区总裁吴岱玮(David Williams)透露，在8月提价亚欧航线后，公司拟在9月继续“运价恢复计划”，吴岱玮称目前欧洲航线上由于货量的增长，很好地支撑了“运价恢复计划”，公司在9月1日还会继续一轮运价恢复计划。
