据外电报道，马士基航运（Maersk Line）将重组其远东—墨西哥—中美洲—南美洲西海岸航线“AC-2”线和“AC-3”线。“AC-2”线将延伸至华北和韩国，同时不再挂靠华南，在亚洲，该航线将加挂青岛和釜山，在中美洲，将加挂布埃纳文图拉，对高雄、南沙和香港的挂靠预计将转移至“AC-3”线上。新“AC-2”线的挂靠将在4月底生效，挂靠青岛、上海（洋山）、宁波、釜山、曼萨尼约（墨西哥）、拉萨罗卡德纳斯、巴尔博亚、布埃纳文图拉、青岛，回程航线偶尔会挂靠俄罗斯东方港（Vostochny）加油，往返时间仍为9周，使用9艘9600TEU船。对“AC-3”线的调整尚未确定，不过该航线将挂靠南沙、香港、盐田、曼萨尼约（墨西哥）、拉萨罗卡德纳斯、巴尔博亚、布埃纳文图拉、卡亚俄（Callao、秘鲁）、圣安东尼奥（San Antonio，智利）、圣维森特（San Vicente，智利）、卡亚俄、布埃纳文图拉、巴尔博亚、拉萨罗卡德纳斯、最后返回亚洲。目前“AC-3”线有12艘6000至7000TEU船，智利南美轮船（CSAV）在航线租用舱位。
马士基航运将重组远东—中美洲—南美西海岸航线
收藏 www.jctrans.com 2014-3-28 10:48:00 Alphaliner
导读:据外电报道，马士基航运（Maersk Line）将重组其远东—墨西哥—中美洲—南美洲西海岸航线“AC-2”线和“AC-3”线。
凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品，版权均属锦程物流网所有，转载必究。若转载使用，须同时注明稿件来源和作者信息，并承担相应的法律责任。
