由台湾远东集团旗下裕民航运新加坡子公司委托上海外高桥造船厂建造的两艘18.8万载重吨好望角型散货船“裕澳”轮和“裕美”轮，3月17日在上海外高桥船厂分别完成命名交船及命名仪式。
“裕澳”轮和“裕美”轮为同型姊妹船，是裕民航运领先同业订造的节能环保船型，装载容量较一般好望角船增加6％，油耗也可望减少20％，大幅提升运费的竞争力。
裕民航运自2010年起开始危机入市、扩张船队，在新船价格处于低位时向外高桥船厂订造12艘好望角散货船，此次两艘是外高桥建造完成的第5艘及第6艘。由于干散货航运业的谷底已过，两艘新船的加入也印证裕民研究规划的精确度。
裕民航运主要营运项目为干散货航运业务，目前拥有Cape、Panamax、Post Panamax、Handy、Supramax、水泥船及超大型油轮(VLCC)等船型，营运、在建、合资及委托管理的船队总数达53艘，总载重吨为655万吨，海外有香港及新加坡、厦门等子公司，为台湾营运船吨规模最大的上市公司。
根据BIMCO报告指出，预测2014年全年度新船运力增加总量约为4,700万吨，预计旧船拆解量约为1,400万吨，散货船整体的运力增加量约为4.5％，将是过去11年来散货船总运力年增幅度最低的一年，过去数年供过于求的情况，随着此波船东交船数量的下滑，以及部分老旧船舶持续被送入拆船厂拆解，运能供给过剩的压力可望获得缓解。
