德国赫伯罗特(Hapag-Lloyd)与智利南美轮船(CSA V)的集装箱班轮业务的合并已正式完成,按照运力计算,全球第四大班轮公司。
该项合并于今年4月份提出,目前所有相关监管部门都已批准,且合并的条件都已满足。赫伯罗特周二在一份声明中表示,与南美轮船集装箱运输业务的合并,能够该公司带来3亿美元的年成本节省。合并后新公司拥有200多艘集装箱船舶,总运力约100万TEU,每年集装箱运输量约750万TEU。
收藏 www.jctrans.com 2014-12-3 9:48:00 航运界
德国赫伯罗特(Hapag-Lloyd)与智利南美轮船(CSA V)的集装箱班轮业务的合并已正式完成,按照运力计算,全球第四大班轮公司。
该项合并于今年4月份提出,目前所有相关监管部门都已批准,且合并的条件都已满足。赫伯罗特周二在一份声明中表示,与南美轮船集装箱运输业务的合并,能够该公司带来3亿美元的年成本节省。合并后新公司拥有200多艘集装箱船舶,总运力约100万TEU,每年集装箱运输量约750万TEU。