淡水河谷租予山东海运联盟的巨型超大矿砂船究竟是哪4艘一直未对外公布，原因是担心它们的装载及运输线路遭到追踪。目前中国海事部门针对35万吨位以上的船仍设有禁靠令，不过各地的执行力度不一。去年10月底，总部设于青岛的山东海运联盟以5年期租入这4艘光船，但始终未公开具体船名。当时业界普遍以为，能达成此项交易，意味着其中至少部分船只已获中国政府放行，但后来山东方面否认听说这样的消息。上月，淡水河谷官员在伦敦及纽约举行的新闻发布会上透露，全部35艘Valemax船最终可能都会由第三方船东经营，并偏向于和中国船企合作。尽管山东海运对相关船只的名称一直讳莫如深，但据了解其中2艘船已悄悄更名并按上述租约投入经营，它们分别是40.2万吨位的Shandong Da De轮与Shandong Da Zhi轮。另2艘船为40.2万吨位船舶很快也将投入经营，并分别更名为Shandong Da Ren轮与Shandong Da Cheng轮。
山东海运的Valemax之谜初露端倪
收藏 www.jctrans.com 2014-1-15 10:08:00 贸易风
导读:淡水河谷租予山东海运联盟的巨型超大矿砂船究竟是哪4艘一直未对外公布，原因是担心它们的装载及运输线路遭到追踪。
凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品，版权均属锦程物流网所有，转载必究。若转载使用，须同时注明稿件来源和作者信息，并承担相应的法律责任。
