当地时间11月15日下午13时15分(北京时间11月16日凌晨2点),中远航运半潜船POOL(联营体)的“夏之远6”在巴拿马Cristobal港成功卸下4件巴拿马运河新船闸闸门,意味着巴拿马运河扩建项目最后一批新闸门运输圆满结束。这是继9月运输4件新闸门之后,中远航运再次成功装卸巴拿马运河扩建船闸,在世界特种运输领域又一次展现了强大的综合实力。
本次运输的4件闸门,其中2扇闸门主体长度58.465米,高度为32.65米约11层楼高,宽度10米,各重达4232吨,是巴拿马运河扩建项目中16件新船闸闸门中最高和最重的。中远航运高度重视这一项目,为确保任务万无一失,中远航运货运技术中心针对装载、运输、卸货等各个关键节点,提前制订操作方案,并做好周密的应急预案。在顺利装上船闸后,“夏之远 6”10月18日从意大利Trieste港开出。航行期间中远航运船员全力以赴做好安全工作,确保货运安全。在地中海航行时,该轮遭遇小型飓风,在公司岸基的指导下,船员沉作应对,严格按照体系文件采取措施,谨慎驾驶,安全通过了风区。经过近6000海里的航行,横跨欧洲、地中海、大西洋,“夏之远6”于11月12日安全抵达巴拿马Cristobal港。
“夏之远6”是中远航运半潜船POOL中一艘4万吨级的半潜船,2012年8月成功试航后即开始投入营运。目前,中远航运半潜船POOL共有2万、3 万、4万、5万吨级6艘新型半潜船,实现了载货能力的普遍覆盖,可为全球客户提供各个层级的运输加安装的高端服务。另外,中远航运正在建造9万吨级和5万吨级的新型半潜船各1艘,预计2016年交付使用,半潜船POOL的整体实力无疑将迈上一个新的台阶。
巴拿马运河连通大西洋与太平洋,是世界最大的水闸式运河。目前运河已发挥90%的通航能力,面对日益增多的船舶,运河河道通航能力已经不足。2007年9月3日巴拿马运河扩建工程正式开工,其中包括建造一条新航道,整个项目将耗资56亿美元,预计在2015年完工。新船闸投入使用后,过河船舶的许可宽度将从现在的32.2米提高到55 米,通航能力将会翻番,对世界海洋贸易产生重要影响。