竞购方试图阻止破产船东 - 大韩航运（KLC）被售，但相关诉请被一家韩国法庭驳回 。
据韩联社（Yonhap）引用大韩航运呈交的监管文件报道，Polaris Shipping 与Daelim Corporation提起诉讼，要求叫停其竞争对手 – 建筑公司Smra Midas(SM)对大韩航运的收购程序，但此项诉请被首尔中央地区法院驳回。
上述2家公司于上月提起诉请，当时辩称投标评估程序存在不公正之处。
共有6家公司出价竞购大韩航运，它们是其中2家。
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1.大韩航运（KLC）2011年1月25日正式申请破产保护。该公司申请破产保护前的过去7季中，有6季都录得亏损，截至2010年9月底，总负债额约19.9亿美元，第三季度仍亏损9298.8万美元。该公司营运51艘船舶，为包括浦项钢铁和韩国电力公司在内的公司运载铁矿石、煤炭和液化天然气，在韩国的船队规模仅次于世腾泛洋。
2.2012年8月，韩国营造集团 Samra Midas（SM）赢得竞标，成为破产船企大韩海运（KLC）的新买家，出价2150 亿韩元（约合 1.9228 亿美元），成为首选投标者。 当时的竞争者有2 家航运公司 —— 韩国大利（Daelim Corp）及北极星航运（Polaris Shipping），以及 3 家金融机构：Hahn & Co、Zenith Partners 和IMM Security。
