作为这家在纽约上市的散货船和集装箱船公司的老总，Pittas在向分析师报告业绩时称，未来18-24个月内，干散运市场的复苏迹象应能持续。
“就2014年和2015年而言，我们觉得只要全球经济符合大家的预期，也即有所改善，船舶的租金费率应该也能水涨船高。”不过他也称，至于2016年前景如何，现在还不好说。
Pittas预计，因全球经济暂不可能恢复到下行前的景气水平，资产价值的上升空间不大。
他说，原本预计年中业绩受压，没想到干散运业务的收入获得显著增长。
“近期租金费率的回升在我的意料之外，因为传统上夏季的生意都比较清淡……，但事实上尤其在海岬型船领域，市场景气度有显著改善，”他表示。
《贸易风》之前已经报道，Euroseas二季度录得880万美元的亏损，高于去年同期的140万美元。
