德国船东Conti Shipping正着手为超灵便型散货船公司筹资，将通过私人配售筹资1.1亿美元。
Vanguard在中国私营船厂 - 江苏韩通船舶重工订造了多达20艘船。
《贸易风》之前已报道过，称Conti在这家船厂签下了8艘超灵便型船。Vanguard这笔定向配售由瑞典银行第一证券负责管理，其招股书上称，这笔交易包含了8+12艘64，000吨位的“海豚64型”环保设计船，盈亏平衡点为日租金1.19万美元。
确认订单以及4艘备选船的造价为2490万美元，余下8艘备选船为每艘2520万美元。
前16艘船定于2015年交付。
确认订单中的8艘船获有4年租约，租船方是德国散货船船东及运营商Oldendorff Carriers，租金与指数挂钩，据招股书上所述。
此外Vanguard还补充说，根据其与潜在租船商的多次洽谈显示，公司可将船以三年期按日租金1.2万到1.3万美元的价格租出。
Conti将购入14.5%的配售股份，Solus Alternative Asset Management管理下的基金将持股25%。
Vanguard将在奥斯陆设立一个业务管理处，且明年会在那里寻求上市。该公司将由Peter D Knudsen带领，此前他是Camillo Eitzen & Co的老大，此外他还在北欧联合银行以及Stemoco Shipping供过职。
招股书上显示，与目前的设计相比，根据船速的不同新船将每天节省1200到2500美元的燃料，即可节能30%。
