东方海外（00316）日前公布去年营运数据，获大行看好。花旗表示，该公司去年业绩强劲，尤其於第四季的营运数据良好，全年纯利有机会达到该行预期3.39亿美元（约26.4亿港元），较市场预期高出26%，因下半年较低的燃油成本抵销了收入下降。摩根大通则表示，东方海外四季度业绩较弱，但符合预期，大致维持其2012至2014年盈利预测不变，目标价65元，评级维持“增持”。该公司股价昨报56.4港元，跌0.55港元或0.966%。
花旗称，由於集团34%的收入和24%的货柜运输量均来自泛太线，而泛太线上的贸易又与美国房地產市场掛钩，加上该行预期美国今年经济回暖，因此相信东方海外将从中受惠。 此外，由於去年业绩良好、美国经济復苏和於年内交付的低成本船有助减轻运费下降的影响，该行认為股份将被重新评级；目标价由56元升至65元，维持“买入”评级。
摩根大通指出，东方海外高效益船队及强劲的收益管理，令其较同业更具长期竞争优势。该行表示，该公司全年表现大致合乎预期，2012年营收按年增7%，主要受亚洲区内航线／澳洲营收按年增10%驱动。该公司大部分收入源自亚洲区内航线／澳洲及泛太线贸易，对波动性较大的亚欧线依赖较少。
该行统计，至2013年1月，全球集装箱量按年升6%，行业新船订单量相当於全球船队21%，若一切按计划交付，此意味著行业產能今年将增11.5%，2014及2015年预料将增5.9%及2.6%。
至於全球乾散货运输市场情况，伦敦克拉克森分析认為，运力过剩是大部分乾散货运输企业去年亏损的主要原因，而今年航运业仍难改悲观预测。但挪威券商Pareto则持乐观态度，认為今年下半年乾散货市场的需求增长将超过运力增幅。
该行指出，全球货运正在復苏，今年乾散货船队运力将增长6.7%，需求增幅為7.7%。分析师Jonas Kraft预期海岬型船的日均租金将按年增长50%至1.2万美元，巴拿马型船日均租金将同比增长12.5%至9000美元。
Jonas称，乾散货运输市场经歷多年的低迷，已接近“转折点”。但他预期，短期内，乾散货运输市场仍然备受挑战，但相信於今年下半年开始復苏。
