据悉，挪威船东John Fredriksen的航运公司Ship Finance International（SFI）订造的4艘宽体超巴拿马型集装箱船遭中国船厂延付。该公司在上海船厂订造的4艘宽体超巴拿马型集装箱船至今未确定具体交付日期。据SFI首席执行官 Ole Hjertaker证实，这批4800TEU的集装箱船已延付数月，但否认租船商或船东已抽身而退。
据了解，SFI订造的首艘新船“Cap Salinas”号定于几星期后交付，但另外3艘船“Cap Saray”号、“Cap Serrat”号与“Cap Sorell”号恐怕得等明年3月底才可以竣工。上述4艘船订于2011年，造价估计在每艘5750万美元左右，而如今这类船的市场价位更接近5000万美元。当时这4艘船获得汉堡南美航运公司租期7年的租约，日租金为2.625万美元。
据咨询机构Alphaliner提供的数据显示，未来1年将有约24艘大小在4600TEU至5000TEU的宽体船陆续交付。这些新造船中，除韩进订造的1艘之外，均未获得租约。
