由伟大联盟（赫伯罗特、日本邮船、东方海外）和新世界联盟（美国总统轮船、现代商船、商船三井）组成的G6联盟将从2013年5月起把合作范围扩大到远东至美东航线。2011年12月宣布组建、2012年3月启动的G6联盟过去一直将合作范围限制在亚欧线，目前经营5条远东至北欧航线和2条远东至地中海航线。
目前，伟大联盟经营4条远东至美东航线，其中一条和以星（ZIM）合作经营，新世界联盟也经营4条远东至美东航线，其中一条和长荣合作经营。上述8条航线中，3条通过苏伊士运河，5条通过巴拿马运河。G6联盟远东至美东航线合作的具体细节将在晚些时候公布，合作将优化部分服务，特别是在通过苏伊士运河的航线上使用更大型船舶。此外，G6联盟各成员在合作后的航线上投入的运力仍将保持不变。2009年11月至2010年4月，两大联盟曾经在远东至美东线进行过合作，当时伟大联盟的SCE线与新世界联盟的NYK线合并。此外，现代商船（HMM）从2011年3月起与伟大联盟在SCE线上进行合作，提供1艘船舶。
