据报道，比利时散货船船东CMB近日在其第三季度收益报告中指出，2014年及2015年的市场前景充满希望。CMB旗下的散货船部门Bocimar在第三季度成功扭亏为盈，利润额为537.5万美元。而在2013年上半年，Bocimar亏损额达到970万美元。
CMB将扭亏为盈归因于即期租船费率的提升，尤其是好望角型散货船运费率的上涨。7月上旬，好望角型散货船运费率低至15000美元/天，而在9月底，这一数字已经回升至超过40000美元/天。
Bocimar表示，未来两年，新造船运力及交付数量都将维持五年来的最低水平。因而，公司预测，铁矿砂等海运运量有望持续增长，并将对散运市场形成积极影响。
这种乐观情绪并不是仅仅属于CMB。事实上，彭博社近日的一份报道称，巴西淡水河谷希望，通过340亿美元的投资来提高铁矿砂生产率，预计到2018年其铁矿砂出货量能增加50%，达到4.5亿公吨。
