船舶大型化趋势持续施压运力

收藏 www.jctrans.com 2012-10-10 16:02:00 国际船舶网

导读:根据Alphaliner统计,今年10月初全球集装箱船总数由年初的5994艘减至5960艘,但是总运力却由年初的1590.71万TEU增加到1667.59万TEU,显示出航运公司船队的汰旧换新布局中,集装箱船大型化的趋势对市场运力持续增加压力,尤其全球前10大航运公司布局大型船队更为积极,2013年集装箱航运业景气走势料仍将受到运力供给的牵动。

  根据Alphaliner统计,今年10月初全球集装箱船总数由年初的5994艘减至5960艘,但是总运力却由年初的1590.71万TEU增加到1667.59万TEU,显示出航运公司船队的汰旧换新布局中,集装箱船大型化的趋势对市场运力持续增加压力,尤其全球前10大航运公司布局大型船队更为积极,2013年集装箱航运业景气走势料仍将受到运力供给的牵动。

  根据统计,今年前9月全球集装箱海运业的总运力共增加了76.88万TEU,新增运力甚至超过了比全球第4大航运公司长荣海运旗下的72万TEU运力还多,增速十分惊人。

  值得注意的是,在今年新增的运力当中,多数都是来自于1万TEU以上的超大型集装箱船,尤其自Alphaliner的统计资料当中可以见到,全球主力航运公司总船队艘数下滑、不过整体运力持续增加的趋势,船舶大型化对市场运力正持续施加压力。

  据统计资料,全球前10大航运公司今年前3个季度,船队艘数共减少19艘,不过运力却不减反增,上扬46.39万TEU,增幅约4.6%.前10大航运公司的旗下运力都超过50万TEU,前2大航运公司运力更都超过了200万TEU.

  事实上,近期以地中海航运为首的大型航运公司,已开始将万TEU船舶调离亚-欧线、转战泛太平洋航线,在航运公司积极取得万箱大船的“军备竞赛”环境下,未来航运公司的大船布局,恐怕还会让全球集装箱航市的秩序投入变数。

本文关键词:船舶大型化,运力

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。