太平洋航运就今年第一季度交易活动最新公布，认为小灵便型及大灵便型干散货船业务期内表现仍然疲弱。自年度业绩公布以来，对干散货市场的看法维持不变，预期小宗散货贸易可支持第二季度好转的市况。 

　　自2月初以来，小灵便型干散货船及大灵便型干散货船租金上升28%及30%，收复了1月份的亏损。好望角型干散货船租金下跌至自08年12月以来的极低水平，大部分时间持续低于小灵便型干散货船及大灵便型干散货船的租金。期内季内小灵便型干散货船船队净增长2%，而干散货船船队整体净增长3%，新建造货船的交付量较预期计划少约51% 

　　年初至今，5年船龄小灵便型干散货船价值下跌10%至22，500，000美元，期望船价下调的压力为该集团带来更多购置货船的机遇。太平洋航运干散货船船队共有146艘货船，包括预期大部分于2012年至13年交付的23艘干散货船。

本文关键词：太平洋航运,散货贸易