智利南美轮船预计今年该公司将比09年多承运约60%箱量，并将在第二季度结束前恢复赢利。
在一份发给投资人的介绍中，该公司称第一季度的营收较去年同期的8.27亿美元上涨了34%，至11亿美元。该期息税折旧摊销前利润为-1600万美元，而去年同期为-2.39亿美元。
其中，集装箱海运营收为11亿美元，经营亏损为4400万美元。而南美轮船的港口业务子公司SAAM同期的营收为8500万美元，实现利润1500万美元。
“我们预计第二季度的净收入将为正数，实现扭亏为盈。”该公司称。
另外，它们表示从去年1月至今，公司的运力增长了65%。
“南美轮船抓住机遇，在危机中成长，为长期发展打好了基础。”介绍中写道。
不过，拜主要债权人施以援手，包括减免租金等措施，才免遭破产厄运的南美轮船却因采取竞争性的价格策略而受到同业的指责。
该公司预计今年的箱运量可达到290万teu。07年、08年，它们的箱运量分别为180万teu、220万teu。
南美轮船还向投资者介绍了其雄心勃勃的船队扩张计划，包括提高自有船舶比例。
今年年初，南美轮船共经营着88艘租借船舶，合计运力297,520 teu，自有船只有8艘，合计运力36,402 teu。
根据发给投资人的介绍，到明年1月前，公司的租借船数量将上升到130艘，合计运力482,546 teu，2012年、2013年下降为123艘。自有运力方面，明年将上升到10艘，2012年上升到15艘，2013年上升到16艘，合计运力97,714 teu。
