记者日前从第98届广交会了解到，今年欧盟单方面提高自行车反倾销税率，对我国自行车出口产生消极影响。
据了解，自1992年开始，欧盟连续13年对从中国进口的自行车征收30．6％的反倾销税，导致中国向欧盟出口自行车遭到了严重阻碍，每年不足300万辆，与中国每年5000万辆的出口总额和欧盟每年2000万辆的市场销售规模形成强烈反差。
根据欧盟程序，征税期本应在今年7月结束。然而，欧盟不但没有歇手，反而在今年5月提出期中复审程序，将反倾销税率从30．6％提高到48．5％，新的关税税率从7月15日起正式实施，期限为5年。
欧盟单方面提高反倾销税率，对我国的自行车出口产生了消极影响。据一些主要面向欧盟市场出口的自行车企业反映，本届广交会的成交状况与上届相比有较大回落，考虑到反倾销税率、关税因素后，企业出口产品的价格优势已经不大，产品价格与欧盟生产的自行车价格相差不多，因此出口前景堪忧。一些主要面向欧盟以外地区出口的企业表示，虽然欧盟提高反倾销税对公司的影响不大，但是不排除其他国家会仿效欧盟，因此企业必须重新考虑长期发展战略。
据上海凤凰进出口有限公司业务人员介绍，自行车行业是实行强制安检的行业，但是，一些小厂做的却是“一锤子买卖”，它们依靠偷工减料降低成本形成的低价抢占市场，等到欧盟对中国提高反倾销税率的时候，它们“船小好掉头”，转移至其他行业。由于这种行为最终只会导致实力较强的正规厂家受害，因此，企业呼吁有关部门加强监管，规范行业内不良竞争。
