海关总署副署长、广东分署主任孙松璞在广州举行的“CEPA贸易及通关便利化论坛”上透露，明年初粤港澳海关将联手实现跨境快速通关，多数运货车辆在口岸只需五秒内即可通过，大大加快三地物流运转速度。
明年初尝试建立的粤港澳海关快速通关模式，可减少车辆在口岸的重复查验作业，免除通关车辆在口岸递交纸质载货清单的单证作业和口岸施封作业。在该模式下，多数车辆毋须在口岸停留办理递单施封等人工手续，只须在通道内自动启动电子关锁和车载GPS监控设备，即可在5秒内通过，从而全面实现粤港澳之间货物的电子通关。
申报查验放行一次过
据了解，CEPA实施后，广东海关已逐步推进多项通关作业改革，陆路口岸通关实现了海关转关监管“一次申报、一次查验、一次放行”以及公路口岸车辆的自动核放，大大提高了陆运通关效率。目前，毗邻香港的深圳公路口岸已全部实现了车辆通道自动核放。
来往港澳的小型船舶也推行快速通关，对安装GPS收发信装置的船舶按照快速通关模式进行监管，符合条件的试点船舶通过大铲海关等中途监管站时，不必一律停泊办理手续，可以根据指令直航通过。迄今共有约1200余艘小型船舶安装了GPS，占港澳航线船舶总数的70%，试点单位覆盖60余个码头。该模式缩短了船舶运输时间，节约了燃料成本，减少了海损事故，使占粤港之间货运量三分之一的小型船舶运输效率大大提高。
千余船舶已安装GPS
今年年初，粤港海关还正式在两地间正式启用《内地海关及香港海关陆路进／出境载货清单》，实行内地海关与不同关境地区海关业务单证的统一，实现了有关申报信息资源的共享，避免了企业在两地重复申报，并有效解决了香港运输业界提出的“拖车、拖头及集装箱”分开进出境的问题，在确保海关有效监管的前提下，最大限度地加速港澳直通车的周转速度。
