随着前日南航波音737客机首航恩施机场成功，初尝甜头的航空公司纷纷趁热打铁，推出了“留客功能”很强的中转联运服务。
业界认为，此举既是为了与其他航空公司竞争，也有提前应对未来铁路、公路竞争局面的考虑。恩施市交通局人士称，宜万铁路预计在2008年竣工，沪蓉西高速公路也将在2009年通车，届时，火车和汽车行走恩施武汉间均只需要7小时。
从南航湖北公司营运部了解到的消息表明，南航目前已开出了17条中转联运产品。以中转联运“一票到底”的服务来培育稳定的客源。
据介绍，这些恩施经武汉中转的联程客票几乎涉及了东南西北各个方向，可到达全国的10余个主要城市。其中，为满足公商务旅客对航班密度及时间的要求，仅恩施经武汉中转至北京、上海、广州的商务航线每天都有三至四班。
