1月16日上午，白云国际机场联邦快递亚太转运中心在广州市花都区正式动工，标志著该工程项目已全面进入实施阶段，预计于2008年建成投产。届时，年增60万吨货物量的白云机场将成为联邦快递在美国境外的全球最大的一个转运中心。
据了解，该项目位于机场东跑道东侧，占地面积2451亩，总投资约18.3亿元人民币，按照满足2020年日均快件吞吐量17.9万件、日均分拣量12.5万件的需求进行设计，高峰小时的分拣能力为27,000件。主要建设项目包括：停机坪与平行滑行道31万平方米，可停放24架飞机；分拣中心约58000平方米、管理支持大楼5400平方米、维修大楼8900平方米、货棚7800平方米，并建设专用加油管线11.5公里及59个加油栓。
该工程项目是一个以分拣作业为主要功能、快速转运为特点的枢纽型国际航空快递转运中心，按不同的发送目的地对来自世界各地的货件进行卸机、分拣和装机，并集中在每天夜间(22:30-04:30)进行运作，所有到港货件立即进入分拣系统，当夜凌晨全部发送。
该中心计划2008年建成后，一年就能为白云机场新增60万吨以上的货物吞吐量，相当于白云机场2004年全年货运吞吐量。转运中心顺利迁入后，首批计划安排20架全货机停放在白云机场，机队数量等于目前国内全货机的总和，每周约有150余架次货运航班起降，货运量可达1.2万至1.5万吨。届时，所有在联邦快递亚洲网络内运送的货物，均会流经白云机场亚太转运中心，这里还将成为处理由欧洲运往亚洲货件的配送中心。
