昆明巫家坝机场的运力已达至饱和，虽然二期扩建工程正火速地进行，但兴建新机场的方案已定。云南省政府副秘书长吴凡日前在昆明向本港传媒透露，新机场选址要到明年二至三月落实，到时会邀请包括香港机场管理局在内的有兴趣境外投资者商讨合作事宜。
吴凡表示，省政府当初早已订出新机场的选址，但其后期望和目标都提高了，近日决定重新选址，与其它境外有兴趣参与投资者的磋商亦因此暂时停顿下来。云南省政府的决定，反映对昆明以至云南省的航空发展策略作了根本性的改变。
吴凡又透露，政府定下新机场的最终处理能力为每年六千万人次，货运能力则达到一百五十万吨，到时机场开办的航线，除了进一步完善内陆和东南亚网络外，还将开辟欧洲、美国洛杉矶和澳洲等跨洲航点，巩固昆明作为西部重要枢纽的地位。
新机场运力6000万人
他承认，早前香港机管局、法兰克福机场集团与新加坡樟宜机场等境外投资者，已与省政府进行沟通，他们并表达了对参建新机场项目的兴趣。他相信，与该些机构的磋商要到机场选址落实后才会重开，暂时政府未决定会与哪家机构合作，即使早前已经展开磋商的，亦未谈及具体合作方式及金额等事宜。
香港机管局今年四月以十九亿九千万元人民币，成功入股杭州萧山机场后，正积极与内地其它机场合作，希望构建「空中桥梁」加强本港与内地的交通联系。据悉，机管局早在九个月前便开始接触云南有关方面，但当时彼此没有定下任何合作方案。
旧方案拟投资160亿
据了解，昆明新机场的原方案是计划斥资一百六十亿元人民币兴建，处理能力为每年二千五百万人次，明年初正式动工，2008年启用。现时的巫家坝机场，去年客运量为一千万人次，超过处理能力上限，经常出现挤拥，单在刚过去的黄金周每天飞机升降量便逾三百五十架次，平均每三分钟就有一个航班升降。
云南机场集团公司副总经理唐学范表示，为了解决燃眉之急，巫家坝机场二期工程已火速地进行，到目前为止，客运大楼扩建、跑道扩容两项工程已经完工，停机坪扩建则正在顺利施工。据悉，该项扩建工程投资额三千万元人民币，预料今年底前全部完成。
巫家坝机场始建于1923年，曾于1958年、1993年和1998年合共进行三次大规模扩建。机场占地总面积4297亩，属国家一类机场，飞行区等级为4E级，跑道长三千六百米，有停机位三十四个。扩建工程完成后，停机位将增加十五个，可应付未来五年的客、货量增长需要。
