中国石化武汉凤凰股份有限公司与长江航运集团重大资产重组方案，日前已获临时股东大会通过，标志著长航重组“中国凤凰”的所有法定程序已经全部完成，中国长航干散货运输主业实现“借壳上市”。
2005年，“中国凤凰”与湖北省内的一家企业重组流产后，中国长航迅速介入重组“中国凤凰”的资产运作。在湖北省委、省政府和武汉市委、市政府的大力支持下，经与中国石化集团的协商，中国长航于2005年10月与中国石化签订了资产重组协议，全部收购中国石化所持有的占“中国凤凰”总股本40.72%的股权，成为“中国凤凰”的控股股东。并将中国长航的优质资产──长江及沿海干散货运输主业资产注入“中国凤凰”。此重组方案先后经国务院国资委、中国证监会等有关部门批准后，最终在股东大会上以高票通过。从此，以石油化工为主业的“中国凤凰”将跃身成为中国内河及江海联运最大的干散货运输企业。目前双方正在进行资产重组交接。从下月开始，中国凤凰将改名为长航凤凰。
这次注入中国凤凰的资产，为长航拥有的全部干散货运输业务，计1177艘各类船舶，载重吨为199.4万吨。据评估，注入的总资产为27.3亿元，净资产为13.6亿元。资产重组后，上市公司盈利能力不断提升，“中国凤凰”的每股收益将由原来每股0．04元提高到近0．20元，关联交易将大幅减少，同业竞争彻底消除，实现股民与长航的“双赢”。
中国长航将进一步建立和完善现代企业制度，不断提升企业的经营管理水平和核心竞争力，巩固在干散货运输市场的龙头地位，著力打造“中国长航货运”品牌，实现“长江更有效、沿海更强大、远洋更突破”，把“中国凤凰”打造成中国物流领域里的一只“金凤凰”。
