由于美国经济疲软造成海运公司的业务量下滑，全球最大的集装箱运输公司——马士基集团日前宣布，将与其两大竞争对手，分别为全球第二、三位的地中海航运公司以及CMA航运公司共享其部分北美海运航线上的运力。
马士基集团表示，与竞争对手合作，公司能“在不增加市场运力的基础上降低运输成本”。他认为，集装箱运输业可以通过这种合作，把美国经济疲软对行业的冲击降到最低。
根据协议，马士基集团将分别提供4艘8000标箱(TEU)运输船和5艘4000标箱运输船；地中海航运公司和CMA航运公司分别提供4艘和2艘8000标箱运输船。三方相互开放运力，以降低成本。新的海运航线将连接美国洛杉矶、长岛和奥克兰港与中国、日本和韩国的港口。合作将于4月开始实施。
据悉，马士基集团拥有500艘运输船及170万个集装箱的运力。此次与其竞争对手的合作，是该公司103年历史上最大规模的成本节约计划。分析人士指出，迫于美经济疲软及油价高企带来的压力，马士基集团才做出这种艰难决定。
