经过3年艰苦的科研攻关，鞍钢在TMCP船板项目研制与开发领域取得阶段性胜利。鞍钢TMCP超高强度船体用系列钢板通过省级科技成果鉴定和新产品鉴定。
船板是鞍钢拳头产品之一。依靠雄厚的技术实力和优异的产品质量，鞍钢船板一直处于国内同行业「领头羊」位置。随着技术与设备的不断进步与更新，鞍钢船板生产的技术和工艺逐步形成了特色，船板的强度、综合性能都有了大幅度的提高。
内地最大规模生产基地
近年来，中国已成为世界造船大国，造船行业和海洋工程建设发展迅速，船体结构和海洋工程用钢板需求量急剧增加。鞍钢抓住有利时机，从2005年开始针对TMCP技术在船板生产上应用立项研究。2006年初，鞍钢TMCP普通强度、高强度、超高强度船板及海洋工程用钢板等系列产品一次性通过中国、英国、挪威、美国、德国等九国船级社扩大认证，产品最大厚度由40mm提高到100mm，强度级别最高达到超高强FH550级别，钢种由原来的10个钢级增加到128个，成为具有无挑剔接单、国内最大规模的船板生产基地。
在由中科院沈阳金属研究所院士胡壮麒等专家的参与的评审鉴定中，鞍钢TMCP超高强度船体用系列钢板研制与开发项目、鞍钢TMCP高强度船体用系列钢板研制与开发项目和鞍钢TMCP普通强度船体系列用钢板研制与开发项目三项科技成果顺利通过鉴定。其相应的系列产品也通过新产品鉴定。
技术处于国际领先水平
专家认为，鞍钢在国内首创采用TMCP工艺技术生产超高强度、高强度和普通强度系列船板，是各自系列船板中的高技术含量产品，完全可以替代进口同类产品，技术处于国际领先水平。超高强度系列产品品种和规格及FH32、FH36、AH40-FH40高强度系列产品和规格均填补国内空白，可以广泛应用于船舶和海洋工程领域。鞍钢TMCP船板具有生产成本低、周期短、能源消耗少、表面质量好等特点。
TMCP船板由于含碳量低、焊接性能良好，可以免除船舶建造和海洋工程建设的预热工序，降低焊接成本，提高焊接生产效率，社会效益和经济效益显著，市场前景广阔。
