深圳机场(000089,股吧)保税物流中心自2010年10月18日封关运作以来，运作环境日趋完善，业务种类不断丰富。近期，经过努力协调，在海关、国检的大力支持下，深圳机场保税物流中心又推出一系列的便利通关政策落地运行，其政策功能优势将会进一步凸显。

　　“集中报关”一般贸易业务开展，业务形态全面完善

　　近日，保税物流中心在2012年被准许开展加工贸易类货物“集中报关”业务的基础上，又正式获批开展一般贸易类货物“集中报关”业务。至此，保税物流中心已可开展全货物类型“集中报关”业务，业务形态得以进一步丰富，运作环境更为优化。

　　“集中报关”业务通过简化货物入出中心手续将大幅提高通关效率，业务办理时间将由原有的2小时缩短到半小时左右；并为企业节约大量的通关费用，减少企业的资金占用，特别适用于物流企业为终端客户提供VMI配送服务。“集中报关”业务的开展优化了保税物流中心服务功能，提升其核心竞争力，促进周边区域物流业走向高端化，带动地区产业结构优化升级，为地区经济发展贡献力量。

　　无纸化通关模式运作，通关再次全面提速

　　保税物流中心于2013年11月11日正式实行无纸化通关运作模式，企业在该模式下只需在系统上录入报关单号并上传报关随附单证扫描件，即可完成全流程的通关手续办理，无需再去海关柜台递交单证。

　　无纸化通关模式与之前模式相比，以电子单证取代了纸质单证，以系统自动审核取代了人工审核，真正实现了通关手续办理全数字化。该模式下不仅节省了企业往返报关大厅办理通关手续的时间，减少了由此带来的人力占用，而且实现了通关业务办理全天化。企业通关手续办理不再受制于海关关员的上班时间，通关模式更具柔性，更贴近企业业务办理需求，可谓一举数得。

　　外闸口运作时间放开，通关时间延长至24小时

　　2013年11月5日，深圳机场海关正式宣布，在保税中心外闸口进闸通道24小时运作的基础上，出闸通道也实现24小时运作。

　　保税中心外闸口进出闸通道24小时运作后，企业可以灵活利用无纸化通关模式和“集中报关”模式，非限制性业务将不再受海关上班时间影响，可实现24小时通关，使企业业务办理能更为便利。

　　物流园公司未来还将根据业务发展情况向海关进一步争取保税中心内闸口24小时运作，以此实现保税中心内外闸口全天候运作。届时，保税中心所有现行业务均可实现24小时通关，中心内企业可根据业务需要自由安排业务办理时间，最大限度地提升企业业务办理效率，带动保税中心业务量的跨越式发展。

　　上下游HS编码自动审批，突破业务瓶颈

　　深圳海关于2013年9月11日正式发布了保税物流中心信息化管理系统的“HS编码（海关编码）备案审批”功能，即通过系统功能设置，允许中心内仓储企业的HS编码与中心外同一商品不同企业的HS编码建立对应关系，改变了过去只能一一对应的关系，从而实现依靠技术手段解决货物进出中心环节时上、下游企业的商品编码不一致的全国性普遍问题，此举在国内属首创。

　　过去，进出中心的货物由于上、下游企业的商品编码归类备案不一致，导致货物无法正常进出，只能由海关实行逐单审批，直接影响了保税物流中心的业务运作。“HS编码备案审批”功能突破了这一业务瓶颈，使得企业能够更有效率地将货物配送至不同客户处，进一步地提升了保税物流中心业务运作效率。

　　涉检业务模式优化，降低业务办理成本

　　2013年9月26日起，深圳机场保税物流中心检验检疫业务模式开始先行试点国家质检总局改革政策，出口复进口货物免做调离、免送检、免收费。

　　保税中心检验检疫出口复进口货物免做调离、免送检、免收费模式及“预通关”模式（该模式之前只允许在第一口岸实行，允许货物在其到达口岸前先出通关单）的成功试点，进一步提高了涉检业务全流程通关效率。据现有业务量初步统计，此两项试点政策在保税中心施行后，每年可为中心内企业所服务的加工贸易企业减少1000万以上的支出，有效地减少了企业业务办理成本。

　　深圳机场保税物流中心不仅硬件设施“高端、大气、上档次”，而更为重要的是一直在努力打造具有绝对竞争优势的“软环境”。随着软、硬环境的不断提升，深圳机场保税物流中心必将会占领保税物流发展高地，成为华南地区保税物流首选之地，为深圳机场发展高端物流业创造必要条件。