2021年中国造船业三大指标均为全球第一，占比高达50%
阳明海运年终奖上调至12倍月薪，加上员工分红将达30倍月薪！
2021年1－9月，全国造船完工量3034.0万载重吨，同比增长6.2%，其中海船为859.6万修正总吨。
今年韩国三大造船巨头纷纷斩获超万亿韩元的订单，迎来春风得意的旺季。
中国船舶工业行业协会最新数据显示，2020年，在全球新船成交量同比大幅下降30%、海工装备市场成交金额同比下降25%的情况下，我国完工出口船3425万载重吨，同 ..
在韩国和中国造船业的围追堵截下，20年前曾占世界第一强的日本造船业近几年明显力不从心。为对抗在价格与市场份额上占优势的中国和韩国造船业，日本造船公司走兼并之路， ..
在韩国和中国造船业的围追堵截下，20年前曾占世界第一强的日本造船业近几年明显力不从心。为对抗在价格与市场份额上占优势的中国和韩国造船业，日本造船公司走兼并之路， ..
日本造船巨头今治造船和日本海事联合株式会社(JMU)获得所有反垄断机构的批准，将推进成立合资公司的计划。
今年前9个月，在全球造船业整体处于低迷状态下，中国却逆势拿下了世界造船业超半数订单，展现了“全球第一”的亮眼成绩单。
日本船东Iino Kaiun与大宇造船签订“1+1”VLGC新造船合同
日本船东Iino Kaiun Kaisha与韩国大宇造船与海洋工程公司（DSME）签订了一份VLGC船建造协议，这艘9.1万立方米天然气运输船的合同还附带了另一 ..
地中海航运（MSC）曾考虑过在中国造船厂订购一系列23，000TEU新造船。
受海外疫情影响，许多国际船东推迟接收新船，对于造船企业来说，这意味着尾款支付时间推迟，并且船舶滞留期间还会持续产生维护费用。
船舶检验高质量发展是一流海事建设的重要一环，对保障水上交通安全、维护水域环境清洁具有重要的基础性作用，在保障安全、绿色运输和智慧交通建设过程中具有举足轻重的地位 ..
9月15日，中国船舶集团旗下江南造船3号船坞实现“三船出坞，一半船、一环段起浮”节点，这是该船坞年内第四批次出坞，也是时隔10年后江南造船再一次实现三船同时出坞 ..
韩国造船厂正遭遇严重的订单荒。甚至是作为他们主要摇钱树的超大型油轮(VLCC)的订单也急剧下降。
