9月28日，从南京满载千吨钢材前往宿迁的重载船鑫顺祥9号上行通过刘老涧船闸，这是由船舶自主申报、自主选择、全程自动化过闸的第一条船舶，标志着刘老涧智慧船闸智能系 ..
从9月24日开始，由于资源规划措施、有效用水和流域最近的降雨，船只将能够在50英尺吃水的情况下过境，这是新巴拿马型船闸所能提供的最大吃水深度。
8月，张家港船闸共开放闸次1923次，同比增加24.7%；放行单机船舶11083艘，同比增加51.7%；货物通过量904.42万吨，同比增加61.9%；完成过闸 ..
苏北航务处落实“联动保畅”机制 淮安船闸待闸船队减少24.5%
截至5月27日上午9时，淮安船闸上游水位9.5米，下游水位5.9米，下游低于最低通航水位0.1米，上下行待闸船队77个、货轮1601艘，待闸船舶约2400艘。
泗阳船闸一号闸将于5月20日迎来为期60天的大修工程，为做好大修期间安全施工、航道保畅和优质服务工作，泗阳船闸提早谋划、周密部署，积极采取三项措施保安全、保畅通 ..
7月4日，记者从珠江航务管理局获悉，上半年西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量同比大增50.3%，一举突破6000万吨大关，达到6010.43万吨，再创历史新高。
连日来，受持续干旱影响，京杭运河枣庄段水位持续下降，目前已造成近500艘船舶滞留航道等待过闸。
6月27日，记者从珠江航务管理局获悉，自1月西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量首次突破1200万吨以来，该船闸5月货物通过量再次突破1200万吨大关。
巴拿马运河管理局宣布于6月13日提高通过Neopanamax型船闸的船只的最大允许吃水。
截至5月，杭甬运河全线货运量765.1万吨，同比增长4.7%。内河运输市场需求有所恢复，各地船闸水位条件良好，船闸各项运行数据回升。
根据巴拿马运河管理局的公告：商船和非商船正常通过新船闸的最大船宽将从2018年6月1日起增至51.25米。
本周长江商品汽车滚装运输市场需求持续增长，三峡南线船闸停航检修结束，部分停运航线恢复运输，运力紧张整体局面略有缓解，部分航线运价跌幅较大，中国长江商品汽车滚装运 ..
3月2日，巴拿马运河宣布，第3000艘新巴拿马型船通过新船闸，该时间节点的通过数量超过此前的预期。
由于三峡南线船闸2月19日起实施为期33天的停航检修，货主及航运企业加大了船闸检修前基建、生产性原材料等入川物资抢运力度，加上去年同期过闸货运量基数相对较低，使 ..
自去年10月月货物通过量首次突破1000万吨以来，西江航运干线长洲枢纽船闸连续4个月月货运通过量节节攀升，呈现“爆发式”增长。
