青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。
截至8月，青藏铁路公司在今年暑运期间共发送旅客286.2万人次，8月10日当天发送旅客8.4万人次，双双创下青藏铁路开通运营12年来暑运旅客发送量的历史新高。
受“火热”暑期游的影响，青藏铁路再次迎来客流新高峰。
青藏铁路格尔木至拉萨段于2006年7月1日实现通车运营以来，截至2018年4月30日，青藏铁路输送进出藏的旅客达到2749万人次。
目前青藏铁路格拉段扩能改造工程已经完成95%的工程量，八月底将全部完工。
随着青藏铁路格拉段玉珠峰站道岔的插铺完成，全线工程量最大的车站——玉珠峰车站完成改扩建任务。至此，青藏铁路格(尔木)至拉(萨)段扩能改造工程完成95%的工程量。
5月15日，随着青藏铁路格拉段玉珠峰站道岔的插铺完成，全线工程量最大的车站——玉珠峰火车站完成改扩建任务，格拉段扩能改造工程完成95%的工程量。
随着兰渝铁路的开通运营，青藏铁路公司根据客流规律，及时优化列车开行结构，从10月12日零时起，实行新的列车运行图，拉萨至成都和重庆方向列车运行时间将分别压缩7个 ..
扩能改造完成后到达拉萨的列车对数将成倍增加，有效带动拉萨乃至西藏全区经济发展。
随着兰渝铁路的开通运营，青藏铁路公司根据客流规律，及时优化列车开行结构，从10月12日零时起，实行新的列车运行图，新增多趟旅客列车，压缩部分旅客列车运行时间，将 ..
